制造業(yè)是我國經(jīng)濟主體，在GDP中占了35%，在工業(yè)中占了85%。沒有制造業(yè)從大到強，我國經(jīng)濟將很難進一步健康發(fā)展。中國制造基于制造實現(xiàn)超越制造，必須根據(jù)自身實際探索轉(zhuǎn)型路徑和發(fā)展模式。每個企業(yè)都應尊重規(guī)律，不能一蹴而就。

    今年9月，國務院正式發(fā)布了《〈中國制造2025〉重點領域技術路線圖（2015版）》，明確了新一代信息技術產(chǎn)業(yè)等10大領域以及23個重點發(fā)展方向。這是“中國制造2025”戰(zhàn)略公布以來的首個技術路線圖。在中央政策的積極引領下，各地區(qū)和企業(yè)都在努力探索互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)轉(zhuǎn)型，中國與世界先進國家同時站到了新的起跑線上。

    各國根據(jù)本國國情和對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的理解，都提出了相應的戰(zhàn)略。無論是美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國工業(yè)4.0，還是“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動，根本目的都是為了搶抓新一輪科技革命的機遇，加快布局以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為核心的先進制造業(yè)，搶占國際產(chǎn)業(yè)競爭制高點，謀求未來發(fā)展的主動權(quán)。

    各國制造業(yè)的基礎和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的差異，是歷史形成的，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展路徑和模式也必然有所不同。美國制造業(yè)高度發(fā)達，是互聯(lián)網(wǎng)第一強國，其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更側(cè)重網(wǎng)絡和信息服務，核心是構(gòu)建工業(yè)信息高速公路，保持制造業(yè)的領先地位。德國是制造業(yè)強國，裝備制造技術領先世界，因此，德國工業(yè)4.0更關注裝備和技術升級，突出智能工廠和智能生產(chǎn)這兩大主題。我國的綜合實力與先進國家相比，仍然存在很大的差距。我國的互聯(lián)網(wǎng)比較發(fā)達，但制造業(yè)總體大而不強，整體發(fā)展很不均衡，絕大多數(shù)制造企業(yè)在核心技術、關鍵零部件領域還處在2.0向3.0過渡的階段。

    這是我們的國情，也是我們互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實起點。所以，我們應當注意兩個方面的辯證統(tǒng)一，那就是基于制造又超越制造。這兩個方面在短期內(nèi)似乎存在一定矛盾，但從中長期看，則是相輔相成的。

    一是基于制造。制造業(yè)是我們的傳統(tǒng)優(yōu)勢?；ヂ?lián)網(wǎng)+工業(yè)轉(zhuǎn)型實踐，要注重運用開放、共創(chuàng)、共享的互聯(lián)網(wǎng)思維，利用數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化核心技術，改造提升制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、技術水平和商業(yè)模式，而不是簡單地放棄制造業(yè)。

    二是超越制造。如今，隨著眾多新技術涌現(xiàn)，第三次工業(yè)革命正向我們走來。制造業(yè)已經(jīng)和正在發(fā)生前所未有的變化，刻寫上了互聯(lián)網(wǎng)的印記?；ヂ?lián)網(wǎng)的普及，推動消費者自由組織，更容易與生產(chǎn)者連接。在規(guī)?；?、集中式生產(chǎn)方式不斷改進完善的同時，制造業(yè)從大規(guī)模標準化生產(chǎn)轉(zhuǎn)向多品種小批量生產(chǎn)，大眾消費者日益分化為個性化的小眾市場。這種新型制造來自全社會的協(xié)作，體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+的精神。

    中國制造要在基于制造之上，實現(xiàn)超越制造，就必須根據(jù)自身實際探索轉(zhuǎn)型路徑和發(fā)展模式。無論是美國倡導的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，還是德國的工業(yè)4.0，都是依據(jù)本國的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力及地域文化提出的。我們所能走的將是工業(yè)2.0補課、工業(yè)3.0普及、工業(yè)4.0示范的并聯(lián)式發(fā)展道路。每個企業(yè)都需要把好的理念、經(jīng)驗和自身實際結(jié)合起來。轉(zhuǎn)型發(fā)展不可能齊步走，每個企業(yè)都應該合理定位，尊重規(guī)律，不能一蹴而就。